21 июля 1960 года правительство Германии принимает «Закон о передаче прав на акции в обществе с ограниченной ответственностью Volkswagenwerk в частные руки», неофициально известный как «Закон Volkswagen». ↵ Основанная в 1937 году и первоначально находившаяся под контролем Национал-социалистической (нацистской) партии Адольфа Гитлера, компания Volkswagen в конечном итоге превратилась в крупнейшего производителя автомобилей в Европе и символ экономического восстановления Германии после опустошений Второй мировой войны. Закон Volkswagen, принятый в июле 1960 года, изменил структуру компании на акционерное общество, в котором по 20 процентов принадлежали Германии и Нижней Саксонии, региону, в котором до сих пор находится штаб-квартира Volkswagen. Ограничивая долю любого другого акционера 20 процентами, независимо от того, сколько акций принадлежит, закон эффективно защищал компанию от любых попыток враждебного поглощения.↵К 2007 году спорное законодательство подверглось полномасштабной атаке со стороны Европейской комиссии в рамках кампании против протекционистских мер в нескольких европейских столицах. Комиссия возражала не только против ограничения права голоса в 20 процентов, но и против положения закона о том, что меры, принимаемые на ежегодном собрании акционеров, должны быть приняты более чем четырьмя пятыми акционеров VW — требование, которое давало Нижней Саксонии возможность блокировать любые такие меры, если она сочтет нужным.↵В марте того же года немецкий автопроизводитель Porsche объявил, что увеличил свою долю в Volkswagen до 30,9 процента, что вызвало предложение о поглощении в соответствии с немецким законом, требующим от компании делать ставку на всю другую компанию после приобретения более 30 процентов ее акций. Porsche объявила, что не намерена поглощать VW, но покупает акции, чтобы защитить ее от демонтажа хедж-фондами. История Porsche уже была переплетена с Volkswagen, поскольку австрийский инженер Фердинанд Порше спроектировал оригинальный «народный автомобиль» для Volkswagen в 1938 году. ↵23 октября 2007 года Европейский суд официально отменил закон Volkswagen, постановив, что его протекционизм незаконно ограничивает свободное движение капитала на европейских рынках. Это решение расчистило путь для Porsche к продолжению поглощения, что она и сделала, заявив, что она по-прежнему сохранит корпоративную структуру Volkswagen. К началу 2009 года Porsche владела более чем 50 процентами акций Volkswagen. Позже две компании перешли к слиянию.