В 1922 году Генри А. Берлинер продемонстрировал первый прототип вертолета представителям Бюро аэронавтики США в Колледж-Парке, штат Мэриленд. Берлинер совершил этот первый в истории управляемый горизонтальный полет вертолета на истребителе Nieuport 23, снятом с вооружения после войны, с наклонным хвостовым винтом и коротким верхним крылом с 14-футовыми вертолетными лопастями на концах. Он был оснащен двигателем Bentley мощностью 220 л. с. спереди, который вращал два вращающихся в противоположных направлениях подъемных винта через ряд зубчатых валов. Два винта могли слегка наклоняться в противоположных направлениях для управления рысканием. Два набора из пяти 36-дюймовых x 8-дюймовых жалюзи, расположенных под каждым винтом, открывались и закрывались дифференциально, обеспечивая управление креном, представляя плоскую поверхность, которая реагировала на нисходящий поток винта.