В 1909 году рабочие залили первый бетон для Панамского канала на месте шлюза в Гатуне. Завершение всех шлюзов заняло почти четыре года. Плотина сдерживает искусственное озеро Гатун для подачи воды в шлюзы. Ворота Гатун были закрыты 27 июня 1913 года, что позволило озеру Гатун наполниться до запланированной глубины. Несколько месяцев спустя, 26 сентября 1913 года, буксирное судно Gatun совершило пробный проход через шлюзы Гатун. Панель управления не была готова к этому событию, поэтому шлюзы управлялись вручную. Все работало идеально. Панамский канал пересекает Панамский перешеек, соединяя Атлантический и Тихий океаны. Построенный в 1904-14 годах, он составляет всего половину длины Суэцкого канала. В отличие от Суэцкого, Панамский канал использует шлюзы для подъема и опускания судов. Путь между морями: создание Панамского канала, Дэвид Маккалоу. - предложение книги.